Стенды испытания двигателей

Назначение и сфера применения Динамометры предназначены для испытаний и определения эффективной мощности широкого спектра двигателей: дизельных, бензиновых, электрических и других. Являются ключевым оборудованием для проведения: - Испытаний характеристик двигателей. - Проверки эффективности трансмиссионных механизмов. Основные особенности и преимущества: - Полный диапазон мощностей: Линейка включает 12 моделей с тормозной мощностью от 20 кВт до 5900 кВт, что позволяет подобрать модель под любой двигатель. Высокая точность и стабильность: - Точность измерения крутящего момента: ±0.2% от полной шкалы (FS). - Точность измерения скорости: ±1 об/мин. - Стабильная и надежная работа. Эффективное управление нагрузкой: Регулировка поглощаемой мощности осуществляется путем изменения степени открытия дренажной заслонки (электробабочка) через систему автоматического регулирования, что обеспечивает: - Быстрое изменение нагрузки. - Высокое быстродействие, пригодное для динамических испытаний. Простота и надежность конструкции: Компактные габариты, простая установка, удобство в эксплуатации и обслуживании. Гибкость конфигурации: Базовая модель предназначена для однонаправленного испытания. Доступна опция двунаправленного испытания по специальному заказу. Опциональные системы смазки: В зависимости от модели и условий эксплуатации может быть применена смазка: - Масляным туманом (для средних и высоких скоростей). - Капельная смазка (для низких скоростей). - Принудительная циркуляционная смазка от насосной станции (для высоких скоростей). Ключевые технические параметры (пример для серии): - Диапазон скоростей: 300 - 7500 об/мин (возможно расширение). Тип датчиков: - Скорость: Магнитоэлектрический датчик ZSB. - Крутящий момент: Тензометрический датчик растяжения-сжатия. - Управление: Электродренажная заслонка или исполнительный механизм с потенциометром для точного позиционирования.

Унифицированный стенд для проведения испытаний дизель – генераторных установок серий 1А–9ДГ и их модификаций дизель-генераторы 1-ПДГ4 1-ПДГ4А 1-ПДГ4Д 1-ПДГ4Д-1 1-ПДГ4В 1-ПДГ4В-1 и дизели 1- ПД4Е. , в соответствии с требованиями методик испытаний. Стенд обеспечивает проведение: испытаний автоматического пуска дизель-генераторов и резервных электроагрегатов пуско-наладочных испытаний дизель-генераторов периодических испытаний и диагностики дизель-генераторов, находящихся в резерве тестирования систем аккумуляторных батарей испытаний систем автоматики дизель-генераторов Конструкция стенда предусматривает установку дизель – генераторов на опорную раму с различными вариантами амортизаторов (пружинные, плоские резинометаллические). Габаритные и присоединительные размеры, отличительные особенности модификаций ДГ, расположение штуцеров и фланцев указаны в соответствующих ТУ. В конструкции предусмотрены лотки из коррозионностойких материалов для сбора возможных проливов технологических жидкостей: масел, ДТ, ОЖ при монтаже/демонтаже, обкатке и приемосдаточных испытаниях ДГУ. Подводящие трубы на водяные и масляные насосы имеют «плавающие» (подвижные) фланцы. Установочная рама с узлами монтажа ДГУ рассчитываться на прочность с учетом всех нагрузок, возникающих при установке и испытаниях ДГУ, с учетом расчетных температур. Конструкции площадок обслуживающих, переходных площадок, лестниц, ограждений, переходных мостиков обеспечивают удобство эксплуатации, безопасность обслуживающего персонала и отвечают требованиям нормативно-технической документации действующей на территории РФ. Время установления рабочего режима не превышает 30 минут, для САУ не более – 5 мин с момента включения питания. Программное обеспечение стенда обеспечивает: Управление и контроль за технологическими процессами испытания ДГУ; Автоматическое сохранение результатов измерений с формированием отчета после завершения испытаний;

Назначение: стенд предназначен для испытания топливоподкачивающих насосов дизелей. Функциональные возможности: замер и контроль производительности топливоподкачивающего насоса; программное обеспечении стенда позволяет производить обработку и хранение информации о проведённых испытаниях; контроль и регулирование частоты вращения приводного вала; контроль температуры топлива в топливном баке; контроль и регулировка давления топлива; контроль и регулировка разряжения на всасывании.

Назначение: стенд предназначен для обкатки топливных насосов высокого давления, проверки и регулирования подачи топлива, регулирования топливных насосов высокого давления по началу подачи топлива. Функциональные возможности стенда: обкатка и регулировка топливных насосов высокого давления дизеля или проверка и регулировка насоса высокого давления дизелей; программное обеспечении стенда позволяет производить обработку и хранение информации о проведённых испытаниях; обкатка в автоматическом режиме; обкатка в ручном режиме, с заданием основных параметров; проверка топливных насосов высокого давления на производительность; контроль давления топлива; весовой контрольподачи топлива; контроль и поддержание температуры дизельного топлива.